網(wǎng)球測速儀的原理也就是雷達(dá)測速儀的原理，因?yàn)闇y速儀是用雷達(dá)測速儀來仿造的。下面是雷達(dá)測速儀的原理和特點(diǎn)，一般都用在汽車測量速度上，你把汽車變?yōu)榫W(wǎng)球來理解就行了。
雷達(dá)測速的原理是應(yīng)用多譜勒效應(yīng)，即移動(dòng)物體對所接收的電磁波有頻移的效應(yīng)，雷達(dá)測速儀是根據(jù)接收到的反射波頻移量的計(jì)算而得出被測物體的運(yùn)動(dòng)速度。因此，具有以下特點(diǎn)：
雷達(dá)波束較激光光束（射線）的照射面大，因此雷達(dá)測速易于捕捉目標(biāo)，無須瞄準(zhǔn)。
雷達(dá)測速設(shè)備可安裝在巡邏車上，在運(yùn)動(dòng)中的實(shí)現(xiàn)檢測車速，是“流動(dòng)電子警察”非常重要的組成部分，可惜的是取證力度不夠。
雷達(dá)固定測速誤差為±1Km/h，運(yùn)動(dòng)時(shí)測誤差為±2Km/h。
雷達(dá)發(fā)射的電磁波波束有一定的張角，故有效測速距離相對于激光測速較近。
雷達(dá)測速儀發(fā)射波束的張角是一個(gè)很重要的技術(shù)指標(biāo)。張角越大，測速準(zhǔn)確率越易受影響；反之，則影響較小。
測速雷達(dá)如果天線放置不當(dāng)，當(dāng)?shù)貏轂榉瞧皆瓲顟B(tài)時(shí)，會(huì)使目標(biāo)車的讀數(shù)被其它車的速度代替。
如果目標(biāo)旁邊有反射能力更強(qiáng)的物體存在，測速雷達(dá)也只能測到反射能力強(qiáng)的物體。
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